Moderna stridsflygplan måste vara extremt potenta, eftersom de är enormt dyra och därför finns tillgängliga i allt mindre antal.
Vissa jaktplanstyper betonar smygande, andra elektroniska trollkonster, prestanda eller hållbarhet, men alla är genialt utformade för samma dödliga syfte: att förstöra en fiende så snabbt som möjligt.
11: Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon
Det var tänkt som ett lätt, enkelt och energiskt stridsflygplan och är fortfarande en otäck motståndare i närstrid. Trots detta har det amerikanska flygvapnet, som är typens primära användare, i stor utsträckning använt F-16 i rollen som markattack.
F-16 är det vanligaste moderna stridsflygplanet och används av många nationer, bland annat Bahrain, Belgien, Chile, Portugal, Danmark, Nederländerna, Pakistan, Indonesien, Israel, Egypten, Irak, Jordanien, Grekland, Turkiet, Taiwan, Thailand, Oman, Förenade Arabemiraten, Marocko, Rumänien, Singapore, Slovakien, Sydkorea och Venezuela.
11: Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon
De senaste versionerna har extremt kapabla sensorer och moderna cockpits. Det är dock inte smygande och saknar en luft-till-luft-missil med mycket lång räckvidd.
10: Saab JAS 39 Gripen C/D
Den svenska tillverkaren Saab var noga med att betona de förnuftiga och tråkiga egenskaperna hos Saab JAS 39 Gripen. Detta har lett till ett underhållsvänligt stridsflygplan som slår långt över sin vikt.
10: Saab JAS 39 Gripen C/D
Gripens beväpnade med Meteor-långdistansrobotar kan vara det ultimata luftförsvaret, särskilt i kombination med ett välintegrerat luftförsvarssystem och utspridda baser.
Eftersom Gripen aldrig är långt från gränsen eller en bas spelar bränsle och till och med vapenlast inte så stor roll, eftersom Gripen kan ta sig tillbaka till en grottbas och åter beväpna sig och tanka.
9: Mikoyan MiG-31 ‘Foxhound’
Ryska MiG-31 är ett tungt interceptorplan som är konstruerat för att försvara sig mot bombplan från långa avstånd. Den togs fram 1975 och används än i dag där den erbjuder en unik kombination av oslagbar topphastighet - 3000 km/h - och långdistansrobotar i form av R-37M.
Eftersom Ryssland är ett så stort land måste landet ha ett stort och snabbt flygplan som kan tillryggalägga långa sträckor i hög hastighet för att möta hotet.
9: Mikoyan MiG-31 ‘Foxhound’
Det har också en kraftfull Zaslon-M-radar och kapabla R-33- och R-37-missiler. Men planet är lätt att upptäcka (tack vare sina stora varma motorer) och ryska sensorer och elektronik är inte lika effektiva som amerikanska eller kinesiska system.
8: Sukhoi 'Flanker' Serie
På 1970-talet skapade Sovjetunionen Sukhoi Su-27 (bilden), ett extremt stort jaktplan för luftöverlägsenhet (som tilldelades NATO:s rapporteringsnamn "Flanker") främst för att motverka USA:s F-15 Eagle. Den används fortfarande runt om i världen av många flygvapen, bland annat i Kina, Indien, Ryssland och Ukraina.
Su-27 kan bära ett mycket stort antal luft-till-luft-robotar (12) och flyga långa sträckor.
8: Sukhoi 'Flanker' Serie
Sukhoi Su-35 (bilden) är det mest avancerade ryska "Flanker"-planet, men nya kinesiska "Flanker"-plan är utrustade med ett mycket avancerat nytt radarsystem.
Flankers är lätta att se på radar på grund av sin storlek och form, även om deras defensiva elektronik är mycket uppskattad.
7: Chengdu J-20
Förutom sina radikalt uppgraderade Flankers är J-20 det mest potenta kinesiska stridsflygplanet.
Kina är bara den andra nationen i världen som har satt ett stealth-plan i operativ tjänst. Med sina extremt långräckviddiga luftvärnsvapen kan denna relativt smygande plattform visa sig vara formidabel. Den har också storleken för att kunna bära med sig mycket bränsle.
7: Chengdu J-20
Ytterligare kunskap om denna typ kan ge den en högre placering på denna lista, men lite konkret är känt om den. Att den, tillsammans med den omogna och problemtyngda ryska Sukhoi Su-57, är katalysatorer för nästa generations stridsflygplan är ett tecken på att den tas på allvar i höga kretsar.
6: Boeing F/A-18E/F Super Hornet
Super Hornet är den amerikanska flottans stöttepelare och är en multirollsjaktbombare som är konstruerad för att operera från hangarfartyg. Det är omtyckt av besättningarna för sina utmärkta system, sin tillförlitlighet och sin lätthanterlighet, en viktig egenskap för ett flygplan som måste landa säkert på hangarfartyg.
6: Boeing F/A-18E/F Super Hornet
Vid lägre hastigheter är inget flygplan mer lättrörligt än Super Hornet; dess nästan övernaturliga förmåga att rikta nosen i vilken riktning som helst är legendarisk. Om den amerikanska marinen får den nya generationens långdistansrobot som den vill ha, är det troligt att Super Hornet blir den första att få den. Tillsammans med Rafale är Super Hornet en av de bästa allrounderna.
5: Eurofighter Typhoon
Eurofighter Typhoon handlar om kraft och prestanda. Det är ett av de snabbast klättrande flygplanen i världen och ett av de bäst svängande. Det har skapats av Storbritannien, Tyskland, Italien och Spanien och är kanske världens bäst beväpnade stridsflygplan för luftstrid på mycket långa avstånd.
Typhoon är mycket snabb, högtflygande och energisk, vilket ger dess AIM-120 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile (AMRAAM) och Meteor-missiler en längre räckvidd än de som avfyras av flygplan med lägre prestanda.
5: Eurofighter Typhoon
Den är också beväpnad med två av de allra bästa infrarödstyrda kortdistansrobotarna, den exceptionellt snabba ASRAAM och den extremt smidiga IRIS-T.
Det som talar emot Typhoon är den höga kostnaden och avsaknaden av smygteknik för radar.
4: Boeing F-15 Eagle
Få stridsflygplan har varit så högt ansedda under så lång tid som detta stora amerikanska stridsflygplan. Trots att den första flygningen ägde rum redan 1972 är den bäst utrustade Eagle fortfarande bland de dödligaste jaktplanen i världen.
Eagle kombinerar en stor radar i världsklass med oöverträffad räckvidd med stor räckvidd under flygning och en stor missillast.
4: Boeing F-15 Eagle
F-15 används av flygvapnen i USA, Japan, Israel, Saudiarabien, Singapore, Sydkorea och Qatar. F-15A/C-serien är optimerad för luftöverlägsenhet, medan F-15E Strike Eagle är utformad för markattacker och multirollanvändning.
3: Dassault Rafale
Franska Dassault Rafale är en multirollsjaktbombare som finns i både landbaserade och hangarfartygskompatibla varianter. Det är kanske den bästa allroundern på den här listan, där endast Super Hornet erbjuder seriös konkurrens. Det är välbeväpnat och kan bära den långräckviddiga luft-till-luft-missilen Meteor och har vad som sannolikt är den bästa flygplansvapnet, 30 mm GIAT.
3: Dassault Rafale
Rafale kan också bära laser- och GPS-styrda bomber, sjömålsrobotar och kryssningsrobotar. Flygplanet har en mycket snabb acceleration och utmärkt manövreringsförmåga, särskilt på lägre höjder, och har i övningar hävdat sig väl mot de bästa stridsflygplanen i världen.
2: Lockheed Martin F-35 Lightning II
Lockheed Martin F-35 Lightning II konstruerades för att utmärka sig i attackrollen, men dess smygteknik och den situationsmedvetenhet som den ger piloterna gör den till en fruktad motståndare i kampen om räckvidden bortom det visuella området.
Enligt RAF Wing Commander Scott Williams är "att flyga F-35 som att gå in i en boxningsmatch och din motståndare vet inte ens att du är i ringen ännu!"
2: Lockheed Martin F-35 Lightning II
F-35 handlar om smygteknik och situationsmedvetenhet på bekostnad av de mer spännande traditionella stridsflygplanens fördelar som snabbhet och svängradie. Planet finns i en konventionell landbaserad variant, A, en flygplansversion med kort start och vertikal landning (STOVL), C, och en marinversion med större vingar.
1: Lockheed Martin F-22 Raptor
Att skapa världens bästa stridsflygplan kostar mycket pengar, och USA sparade inte på krutet när man utvecklade Lockheed Martins superba F-22 Raptor för att möta MiG-29 och Su-27.
1: Lockheed Martin F-22 Raptor
Sedan Raptor togs i bruk 2005 har den fullständigt dominerat alla andra stridsflygplan som den mött i träningsövningar. F-22 Raptor är fortfarande det stridsflygplan som måste slås. Genom att kombinera smygteknik med hög topphastighet (2414 km/h) och exceptionell manövreringsförmåga är Raptor en mardröm för alla stridsflygplan att besegra.
Nackdelen är att F-22 saknar räckvidd, är extremt underhållskrävande och finns i ett relativt litet antal. Endast USA använder planet och har för närvarande cirka 183 F-22:or. Det är först med nästa generations stridsflygplan som Raptor verkligen kommer att utklassas, en otrolig bedrift för ett flygplansprojekt som startade på 1980-talet.
Om du gillade den här artikeln, klicka på knappen Följ ovan för att se fler liknande artiklar från Autocar
Fotolicens: https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.en
Add your comment