Plusieurs nations ont été dangereusement menacées par des sous-marins pendant la Seconde Guerre mondiale.
L'un des moyens de riposte consistait à utiliser des avions de lutte anti-sous-marine et nous avons effectué un classement des engins les plus efficaces. Cette sélection comporte principalement des avions alliés, qui ont réussi à abattre 287 U-Boots de la marine allemande, soit plus que le nombre total de sous-marins perdus par la Royal Navy britannique, l'US Navy et la marine impériale japonaise réunies. Voici donc les meilleurs engins destructeurs de sous-marins de tous les temps...
10 : Wessex, Lynx et Wasp de Westland
Un seul sous-marin a été coulé par un avion depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale, l'ARA Santa Fe. Le matin du 25 avril 1982, le Santa Fe quitte Grytviken, en Géorgie du Sud, après avoir débarqué du matériel pour les forces argentines qui occupaient l'île. Il est détecté au radar par le Westland Wessex HAS3 du HMS Antrim.
L'hélicoptère largue deux grenades sous-marines sur le sous-marin et les dégâts empêchent le Santa Fe de plonger.
10 : Wessex, Lynx et Wasp de Westland
Le sous-marin tente alors de retourner à Grytviken sous les tirs de mitrailleuses d'un Westland Lynx de la Royal Navy (photo) et les missiles AS.12 d'un Westland Wasp. Même si le Santa Fe réussit à retourner à quai, la guerre est alors terminée et le sous-marin reste sur place jusqu'à ce qu'il soit sabordé en 1985.
Le nombre de sous-marins à la disposition de l'Argentine, destinés à protéger les îles Malouines, est ainsi réduit de moitié. Les profondeurs de l'Atlantique sud s'ouvrent alors aux six sous-marins des forces britanniques beaucoup plus modernes, et l'un d'entre eux coule le croiseur General Belgrano une semaine plus tard.
9 : Lohner L
En 1914, l'Autriche-Hongrie disposait d'une vaste surface de côte adriatique qui lui a permis de développer une marine importante, composée de 13 cuirassés, 18 destroyers, 6 sous-marins et une flotte aérienne.
Le 15 septembre 1916, le sous-marin Foucault de la marine française patrouille près de Cattaro, alors que deux hydravions Lohner L de la Marine austro-hongroise trouvent dans les parages. Bien que le Foucault soit immergé, les eaux claires de l'Adriatique permettent aux équipages ennemis de le repérer facilement.
9 : Lohner L
Bien que relativement fragile et avec une vitesse de pointe de seulement 106 km/h, le Lohner pouvait transporter quelques centaines de kilos de bombes. L'une des bombes touche le sous-marin, qui perd de sa vitesse et commence à couler.
Le commandant du navire ordonne à ses hommes d'évacuer. Les agresseurs se posent alors sur l'eau pour récupérer les membres de l'équipage jusqu'à ce qu'un torpilleur vienne les emmener en captivité.
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