Panzer waren sehr wichtige Waffen im Zweiten Weltkrieg. Sie aus der Luft zu stoppen, war eine schwierige Aufgabe.
Um ein gut geschütztes, oft bewegliches Ziel zu zerstören oder außer Gefecht zu setzen, musste man tief fliegen, einem Beschuss ausweichen oder ihn überleben und über eine ausreichend große Waffe verfügen. Nicht alle Flugzeuge waren für diese anspruchsvolle Panzerabwehrmission geeignet. Als der schwere Bomber He 177 vom Oberbefehlshaber der Luftwaffe, Hermann Göring, persönlich damit beauftragt wurde, eine große sowjetische Panzeroffensive zu stoppen, war das Ergebnis für die Deutschen katastrophal.
Die He 177 war für diese Mission zu langsam und zu schwer und wurde in großer Zahl zerstört. Im Folgenden stellen wir die 11 besten Panzerjäger des Zweiten Weltkriegs vor, die viel besser abschnitten:
11: Bücker Bü 181 Bestmann
In der verzweifelten Endverteidigung Deutschlands wurde fast jeder verfügbare Flugzeugtyp in den Kampf hineingezogen. So wurde auch das ursprünglich als Schulflugzeug konzipierte Bü 181, das bereits als Verbindungsflugzeug und Segelflugzeugschlepper eingesetzt worden war, nun für die gefährlichere Rolle der Panzerabwehr herangezogen.
Seine Bewaffnung bestand aus vier Panzerfäusten. Die Panzerfaust war ein handgehaltener Werfer mit einem einzigen, bauchigen, hochexplosiven Panzerabwehrsprengkopf. Im Gegensatz zur Basisversion für die Infanterie war die Flugzeugversion so verkabelt, dass sie vom Piloten aus der Ferne abgefeuert werden konnte.
11: Bü 181 Bestmann
Die umgerüsteten Panzerjäger wurden als Bü 181 C-3 bezeichnet. Sie waren mit je zwei Panzerfäusten 100 ausgestattet, die paarweise an den Flügeln montiert waren. Die bombenbewaffneten Bücker Bü 181 wurden für Verfolgungsangriffe eingesetzt. Die Zuweisung zu solchen Einsätzen muss für die Piloten eine beängstigende Aussicht gewesen sein.
Angesichts der niedrigen Höchstgeschwindigkeit der Bü 181 von 197 km/h, ihrer Zerbrechlichkeit, der kurzen Reichweite der Panzerfaust und der Übermacht der alliierten Streitkräfte ist es nicht überraschend, dass die Bü-181-Piloten hohe Verluste hinnehmen mussten. Es gelang ihnen jedoch, einige alliierte Panzer zu zerstören.
10: L-4 Grasshopper
Die bescheidene Piper Cub ist ein einfaches Leichtflugzeug, das von Zivilisten geliebt und in großen Stückzahlen gebaut wurde. Obwohl sie nicht für die Kriegsführung konzipiert war, konnte sie durch eine Laune des Schicksals Panzer direkt mit „Bazookas” bekämpfen.
Kurz vor dem Angriff auf Pearl Harbor im Jahr 1941 befand sich der Flugschüler Marcus F. Poston auf einem Alleinflug in einer Piper Cub J-3 über Oʻahu, der drittgrößten der hawaiianischen Inseln. In einem epischen Beispiel von Pech traf Poston den Überraschungsangriff japanischer Flugzeuge frontal. Die bescheidene J-3 war somit das erste amerikanische Flugzeug, das im Zweiten Weltkrieg abgeschossen wurde.
10: L-4 Grasshopper
Die L-4 Grasshopper war eine militärische Version, die zur Aufklärung und Beobachtung der Artillerie eingesetzt wurde. Als Aufklärungsflugzeug war sie an der Zerstörung von Panzern durch die Artillerie beteiligt. Im Jahr 1944 wurde Major Charles Carpenter von der US Air Force eine L-4 in Frankreich zugeteilt. Als er erfuhr, dass andere L-4-Piloten „Panzerfäuste” auf ihren Flugzeugen installiert hatten, tat er dasselbe – mit beeindruckenden Ergebnissen. Carpenter zerstörte sechs Panzer, bevor der Krieg zu Ende war.
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