Er werd aan de lezers van de luchtvaartwebsite Hush-Kit gevraagd om te stemmen voor het mooiste Britse vliegtuig.
Met veel sublieme vliegmachines om uit te kiezen, was de selectie moeilijk voor velen die deelnamen. Helaas heeft jouw favoriete vliegtuig de lijst misschien niet gehaald, dus bij voorbaat excuses (en houd er rekening mee dat internationale ontwerpen zoals de Concorde en de Eurofighter Typhoon niet zijn opgenomen). Het goede nieuws is dat de volgende 11 allemaal geweldig zijn om naar te kijken.
11: de Havilland DH.106 Comet
De Havilland produceerde een reeks prachtige vliegtuigen in de jaren 1920 en 1930, waaronder een serie elegante tweedekkers en het gestroomlijnde viermotorige vliegtuig DH.91 Albatross. Voortbouwend op hun kennis van de zeer geavanceerde DH. 88 Comet en Albatross uit het interbellum, creëerde de Havilland het fenomenale Mosquito-gevechtsvliegtuig.
De Havilland vloog ook met de Vampire straaljager in de Tweede Wereldoorlog. Toen de oorlog eindigde, bevond de Havilland zich met de ervaring van hogesnelheidsvliegtuigen, lijnvliegtuigen en straalaandrijving in een sterke positie om het eerste straalvliegtuig ter wereld te bouwen. Dit deden ze en het resultaat, met zijn gestroomlijnde, ingewerkte motoren, gestroomlijnde vorm en blote aluminium, was een openbaring.
11: de Havilland DH.106 Comet
De Comet was een zilveren toekomstdroom toen hij in 1949 werd onthuld. In een wereld van sputterende straalvliegtuigen met zuigermotoren zoals de DC-3, zag de Comet eruit alsof hij van een andere planeet was gekomen. Het was het eerste straalvliegtuig ter wereld en beloofde ongekende reissnelheden en hoogtes. Helaas zou de prachtige Comet tragische beginjaren beleven, met verschillende crashes als gevolg van metaalmoeheid.
Later zouden motoren onder de vleugel het ontwerp van lijnvliegtuigen gaan domineren, maar de vier straalmotoren van de Comet die netjes in het binnenste gedeelte van de vleugel waren ondergebracht, waren een veel mooiere oplossing. De Comet leefde voort als het militaire maritieme patrouillevliegtuig Nimrod tot 2011, maar als lijnvliegtuig was hij het meest puur van vorm.
10: Blackburn Buccaneer
De Blackburn Buccaneer was een marine-aanvalsvliegtuig dat voor het eerst vloog in 1958. Het is niet mooi, maar imposant, ruig en ziet er nogal excentriek uit. De Buccaneer werd gebouwd om te opereren vanaf vliegdekschepen van de Royal Navy en om laagvliegende anti-scheepsmissies uit te voeren. De waarnemer zal onder de indruk zijn van het zware industriële uiterlijk van de Buccaneer, dat naar fysieke kracht riekt.
Om ruimte te creëren op het overvolle vliegdekschip, heeft hij opvouwbare vleugels, en het is een bijzonder imposant gezicht wanneer de vleugels zijn opgevouwen. Net als bij de English Electric Lightning komt de visuele impact van de Buccaneer voor een deel door zijn grootte: de massieve Buccaneer weet hoe hij een hangar moet domineren.
10: Blackburn Buccaneer
Vooral het staartgedeelte is prachtig, met een lange curve die halverwege de rug begint.
Voeg aan deze toch al karaktervolle staart een banaanvormige luchtdrempel toe die uit de achterkant steekt, en we krijgen een van de gaafste achterwerken in de luchtvaart.
Add your comment