Vi har redan sett några intressanta nya bilar presenteras i år, men 2026 ser också mycket lovande ut för nya bilar.
Här är de bilar som vi tror är värda att hålla ett öga på, illustrerade med våra spionbilder och konstnärers impressioner av hur de kan komma att se ut:
Audi RS 6
Den tidigare versionen av Audi RS 6 fanns endast som kombi, men den nya modellen kommer även som sedan. Våra spionbilder avslöjar dess typiska RS-luftintag fram, nya RS-designade hjul, sportiga bromsar, breda hjulhus, ett stramt chassi och, naturligtvis, de karakteristiska ovala avgasrören.
Vi förväntar oss en hybrid, eftersom det är det enda sättet att få kraftfulla bilar att undvika enorma försäljningsskatter på många marknader idag, eftersom dessa kraftigt minskar koldioxidutsläppen. Vi förväntar oss att bilen kommer 2026.
Bentley EV
Bentley avslöjade nyligen de första detaljerna om sin första elbil och bekräftade att den kommer att kunna nå en räckvidd på 160 km på bara 6,5 minuter – en hastighet som gör den till en av de snabbast laddande elbilarna på marknaden när den lanseras 2027.
Det innebär att den nya elbilen – som Bentley kallar en ”lyxig urban SUV” – kan erbjuda laddningshastigheter på upp till 350 kW.
BMW iX3 M
BMW kommer snart att lansera en helelektrisk M-version av den nyligen presenterade iX3. BMW iX3 M har nu setts i detalj, vilket avslöjar inte bara prestandabromsar utan också luftventiler på motorhuven (fortfarande kamouflerade).
Fronten har också ett stort luftintag och ser sportigare ut än den vanliga modellen, medan den bakre stötfångaren har den nya M-designen. Vi förväntar oss att bilen kommer 2026 eller 2027.
BMW iX4
Den tredje generationen av BMW X4 kommer snart som en coupé-version av den nya iX3 EV, med en räckvidd på mer än 800 km per laddning. Prototyper av den nya SUV:en har setts testas för första gången inför lanseringen, som förväntas äga rum i början av 2026.
Det blir den första X4-modellen med eldrift, eftersom modellen sedan lanseringen 2014 endast har erbjudits med bensin- och dieselmotorer.
Mercedes-AMG GLA EV
AMG har börjat testa den helelektriska AMG GLA EQ i ett mycket tidigt skede. De första spionbilderna avslöjar den sportiga versionen med stora hjul och en något modifierad frontspoiler i AMG-versionen. Vi förväntar oss att denna bil kommer att lanseras i början av 2027.
Mercedes GLB EQ
Nästa generation av Mercedes-Benz GLB EQ 2026 planeras att presenteras i december. De nuvarande prototyperna börjar tappa sin kamouflage och avslöjar nya detaljer. Proportionerna och linjerna på den kompakta SUV:en blir tydligare, främst eftersom sidorutan inte längre är kamouflerad.
Mercedes-AMG GLC
Den nya elektriska Mercedes-Benz GLC SUV kommer att ge upphov till en AMG-märkt flaggskeppsmodell 2026 som kommer att bli en av de kraftfullaste AMG-modellerna någonsin. Den nya AMG GLC är visserligen besläktad med den elektriska SUV som presenterades på bilmässan i München i september, men kommer att innebära en betydande teknisk avvikelse från den bilen. Den kommer att i hög grad bygga på AMG.EA-drivlinan som först presenterades i den rekordbrytande forskningsprototypen GT XX med 1341 hk.
SUV:en kommer att använda tre axialflödesmotorer för att uppnå en effekt på över 900 hk, nästan dubbelt så mycket som standardbilens 489 hk. Detta positionerar den som en direkt konkurrent till den kommande Porsche Cayenne Turbo, som kommer att leverera upp till 980 hk med launch control aktiverat.
Audi Q9 Horch
August Horch (1868-1951) var grundaren av Audi. Audi använde senast hans namn 2019 på en superlyxig version av A8L som såldes i Kina. Nu återkommer namnet för en lyxig konkurrent till Mercedes-Maybach GLS.
Under kamouflaget kommer Audi Q9 Horch sannolikt att ha olika Horch-märken och en tvåfärgad lackering. Vi går davon aus, att das Auto ein Sechssitzer mit luxuriösen Einzelsitzen für alle Passagiere sein wird. Denna modell förväntas lanseras 2027.
BMW i3
Den viktiga nya BMW i3 kommer 2026 som den första helelektriska modellen i 3-serien, med en räckvidd på över 800 km – och företagets chef Oliver Zipse har lovat att den kommer att leverera ”ren körglädje”.
Den nya i3 kommer att vara den första sedanmodellen i företagets omgjorda Neue Klasse-familj. Den kommer att byggas på samma nya specialanpassade elektriska Gen6-plattform som den nyligen presenterade SUV:en iX3.
Mercedes-Benz EQE
Kurvorna på den nuvarande EQE har varit kontroversiella, och det ser ut som om de kommer att ersättas av en mycket mer konventionell design när modellen byts ut 2027. Den kommer att lanseras samtidigt som en faceliftad E-klass med förbränningsmotor. Detta är världens första spionbilder av den nya EQE-modellen.
Denza Z
Denza är det nya premiummärket från den kinesiska jätten BYD. Vi har redan sett denna bil presenteras i konceptform, och nu har vi nyligen sett produktionsbilen testas på Nürburgring. Det är en elektrisk coupé med små baksäten. Vi förväntar oss en lansering 2026.
Jaguar EV
Jaguar lanseras på nytt som ett premiummärke för helelektriska bilar 2026, och vi har sett dess första bil – en Super GT-sedan – testas vid flera tillfällen under det senaste året. Men nyligen har vi sett den testas på Nürburgring.
Kia EV4 GT Fastback
Kia EV4 har redan lanserats på de flesta marknader, och nu får denna elbil också en ny Fastback-version som lanseras 2026.
Porsche 911 Turbo Touring
Vi har nyligen sett denna nya 911-variant testas på Nürburgring. Den har många av de funktioner som finns i den nyligen presenterade 911 992.2 Turbo S, men saknar de vanliga Turbo-elementen: en stor bakspoiler och luftintag bak. Vi tror att det kan vara en ny "Turbo Touring"-modell som kommer att placeras något lägre än 911 Turbo i 911-serien.
Xiaomi YU7 GT
Xiaomi YU7 GT EV har återvänt till testkörningar på Nürburgring med nya uppdateringar. Den här gången har bilen en mer aggressiv främre och bakre stötfångare samt en ny sidokjol. Vi förväntar oss att den kommer 2027. Xiaomi är relativt nytt inom bilbranschen och är ett av Kinas största teknikföretag.
Porsche Cayman EV
Detta är de tydligaste spionbilderna hittills av den nya eldrivna Porsche Cayman, som testas på Nürburgring. Vi förväntar oss att den kommer 2026, tillsammans med en helelektrisk Boxster. En nyligen genomförd strategiförändring innebär dock att modellerna även kommer att finnas tillgängliga med förbränningsmotor. Detta är de tydligaste spionbilderna hittills av den nya eldrivna Porsche Cayman, som testas på Nürburgring.
EV-modellerna skulle ha lanserats 2025, men förseningar på grund av problem med teknik, mjukvara och batteriförsörjning har försenat lanseringen.
Audi SQ9
Tillsammans med den nya Q7 (som kommer 2026) kommer en ny större Q9-modell med tre rader att lanseras, troligen 2026. Vi såg nyligen den högpresterande SQ9-modellen testas på Nürburgring.
Audi A4
Både BMW och Mercedes-Benz kommer inom kort att lansera nya EV-versioner av sina bästsäljande modeller 3-serien och C-klass. Audi vill också ha en del av marknaden och kommer att återuppliva namnet A4 för att tillverka en sportig lyxig sedan med utseende inspirerat av Audi TT. Den kommer att baseras på den nya Volkswagen SSP EV-plattformen. Den nya A4 förväntas lanseras 2028.
Ferrari EV
Vi hade antagit att den första Ferrari EV skulle vara en sportbil, men i början av 2025 såg vi bilen testas med modifierad Maserati Levante-kaross. Detta tyder starkt på att Ferraris första elbil kommer att vara en lågbyggd fyrdörrars GT-bil.
Ferrari offentliggjorde vissa tekniska detaljer i oktober 2025. Bilen kommer att ha en effekt på cirka 100 hk från fyra elmotorer och en räckvidd på 530 km från ett stort 122 kWh-batteri.
Renault Megane EV RS
Renault utvecklar en toppversion av Megane E-Tech med hög prestanda under 2026 som en del av radikala stilförändringar som kommer att ompositionera elbilen som en snabb halvkombi. Initiativet motiveras av en önskan att återuppliva Megane E-Techs attraktionskraft och vända den kraftiga försäljningsnedgången för bilen under de senaste 18 månaderna.
Smart
Smart överväger en uppföljare till Forfour för att motivera kostnaden för att skapa den helt nya, skräddarsydda plattformen för nya #2. Märket – som ägs gemensamt av Mercedes-Benz och Geely – kommer att lansera stora uppdateringar för #1- och #3-modellerna under 2026, tillsammans med den nya #5 SUV-flaggskeppsmodellen, som nu anländer till utställningslokalerna.
Audi 4x4
Audi signalerade en helt ny designriktning med den nya Concept C (som kommer att bli en ny TT-modell), och vi tror att dess design också kommer att påverka en ny robust Audi-SUV. Audis nya designchef är Massimo Frascella, som tidigare arbetade för Jaguar Land Rover där han var med och formade den återfödda Land Rover Defender.
En sådan bil skulle kunna sälja bra i USA, och Audi överväger för närvarande att etablera en produktionsanläggning på den marknaden, precis som konkurrenterna BMW och Mercedes har gjort i årtionden.
Audi RS3 GT
Audi håller på att slutföra arbetet med en ny specialutgåva av RS3 med fokus på banracing, som en hyllning till bilens karakteristiska femcylindriga motor, som hotas av kommande EU-utsläppsregler.
Den nya varianten har setts testas på Nürburgring Nordschleife för första gången inför lanseringen, som förväntas äga rum i början av 2026.
Audi A2
Audi har börjat testa en ny instegsmodell som indirekt ska ersätta A1 och Q2 när de tas ur produktion 2026. Elbilen kommer att vara den minsta bilen som Audi erbjuder och kommer att positioneras som en elektrisk motsvarighet till både A3 hatchback och Q2 crossover.
Den nya elbilen, som fotograferats av Autocar för första gången, ser ut som en mindre version av Q4 E-tron, men med tydliga influenser från designen av A2 från 1999–2005.
BMW iX1
Den nya iX3 – komplett med BMW:s nya generation av designspråket Neu Klasse – presenterades nyligen på IAA Mobility-mässan i München. Och nu har vi sett dess mindre syskon iX1 på testkörning; den förväntas bli tillgänglig i slutet av 2027.
Hyundai Tucson
Hyundai förbereder sig för en omfattande omdesign av Tucson, som är deras bästsäljande modell. Den populära familje-SUV:en kommer att få ett nytt kantigt utseende inspirerat av den större Hyundai Santa Fe.
Den förväntas börja säljas under andra halvåret 2026, och vi har nyligen sett utvecklingsfordon testas på vägarna i Tyskland.
Volkswagen Golf R 350
Volkswagen arbetar på den kraftfullaste Golf som någonsin tillverkats, med planer på att utrusta en ny 25-årsjubileumsversion av Golf R med samma turboladdade 2,5-liters femcylindriga bensinmotor som används i Audi RS3.
Modellen förväntas lanseras 2027 och kommer att markera ett farväl för den rena bensindrivna Golf innan den övergår till elektrifiering. Som tidigare nämnts hotas motorn av nya utsläppsregler.
Renault Twingo
Den nya fjärde generationen Twingo kommer att lanseras i mitten av 2026 som den nya prisvärda instegsmodellen i Renaults växande utbud av elfordon och en stor konkurrent till Volkswagen ID 1. Vi såg nyligen bilen testas i Frankrike.
McLaren SUV
McLaren har länge motstått idén att bygga en SUV och hävdat att man är en sportbils tillverkare, helt enkelt. Men 2025 tillträdde en ny ledningsgrupp med nya idéer, och vi tror därför att en SUV kommer att ingå i företagets sortiment 2030. Så här tror vi att den kan se ut.
DS Nº7
Andra generationen av DS 7 kommer 2026, och den nya SUV:en kommer att säljas uteslutande med eldrift. Den flyttar till en ny plattform och kommer att konkurrera med bilar som nya BMW iX3.
Den kommer åtta år efter att den nuvarande modellen först började säljas och blir det senaste tillskottet till ett nytt DS-sortiment med den nya flaggskeppsmodellen Nº8 i spetsen.
Rivian R2
Rivians elektriska pickup-bilar R1T har fått ett gott mottagande i Amerika, och nu är en mindre och mer prisvärd SUV, Rivian R2, på väg. Vi såg den nyligen under testkörning i USA.
De bilar vi såg hade massiva BFGoodrich Trail-Terrain-däck och en helt ny fälgdesign. Vi förväntar oss att produktionen startar i början av 2026.
Range Rover Velar EV
Vi såg den nya Range Rover Velar EV testas nyligen på Nürburgring Nordschleife. För närvarande ser det ut som att Velar Mk2 endast kommer att finnas tillgänglig som elbil, utan något konventionellt motoralternativ. Det verkar dock som att bilens lansering kommer att försenas till 2026 – liksom lanseringen av den helelektriska Range Rover i full storlek.
Porsche Cayenne EV
Vi har sett denna nya el-SUV testas flera gånger nyligen, men på dessa senaste bilder har prototyperna förlorat det mesta av sin kamouflage. Sidorutan, sidokjolarna, detaljerna fram och bak samt resten av fordonet är oskyddade och avslöjar det mesta av bilen. Bilens lansering har försenats på grund av en långsammare uppgång för elbilar i Europa, och den befintliga bensindrivna Cayenne kommer att fortsätta att produceras under en tid.
Vi förväntar oss att den nya Cayenne EV kommer att presenteras i november 2025, med de första leveranserna i början av 2026.
Hyundai Ioniq 2
Hyundai utvecklar för närvarande en prisvärd konkurrent till Renault 4, eftersom man vill stärka sin position i Europa och komma betydligt närmare sin systermarknad Kia i försäljningshänseende.
Den förestående lanseringen av elbilen, som sannolikt kommer att få namnet Ioniq 2, visar bredden i Hyundais växande modellutbud när man nu tar sig in på det snabbt växande segmentet för nya eldrivna hatchbacks. Syftet med satsningen är att locka nya köpare till varumärket.
BMW M3
Vi har tidigare sett den nya M3 EV testas på vägen, men detta är de första spionbilderna av bilen som testas på Nürburgring. Prototypen har tagit bort en del av sin främre kamouflage och avslöjar luftintagen i den främre stötfångaren.
För att möjliggöra maximal flexibilitet kommer modellen också att finnas tillgänglig med bensin-hybriddrift; vi förväntar oss den 2028.
Porsche 718
Efter en sista minuten-ändring kommer produktionen av de bensindrivna 718 Cayman och Boxster att fortsätta för tillfället – vi trodde ursprungligen att de skulle upphöra i oktober 2025; man trodde att nästa generations modeller båda skulle vara el- drivna.
Porsche har dock nyligen ändrat sig, och nya förbränningsmotoralternativ kommer trots allt att finnas tillgängliga.
Porsche 911 (992.2) GT2 RS
Den femte generationen av Porsches flaggskeppsmodell 911 har setts testas på Nürburgring Nordschleife – och den ser mycket seriös ut. Den relativt oskyddade GT3 RS-baserade prototypen har bredare karosspaneler för att rymma ett bredare spårvidd och en omarbetad bakdel som liknar den på 911 Turbo.
För första gången kommer GT2 RS att införliva hybridteknik, och i kombination med en 3,8-liters dubbelturboad flat-six förväntas den nya modellens effekt bli över 750 hk.
Porsche M1
Produktionen av den nuvarande generationen bensindrivna Macan kommer att upphöra sommaren 2026 och ersättas av en ny modell med kodnamnet "M1" som kommer att vara en systermodell till Audi Q5, vars tredje generation lanserades sommaren 2024. Detta kommer att påskynda utvecklingsprogrammet och innebär också att Porsche för första gången i sin historia kommer att erbjuda en bil som är inriktad på framhjulsdrift.
BMW i1
Är småbilar populära igen? Kanske. Vi trodde att Mercedes skulle sluta tillverka A-klass, men fortsatt god försäljning – och dålig försäljning av elbilar – innebär att den kommer att fortsätta tillverkas fram till 2028. Audi A1 kommer dock inte att ersättas. BMW fortsätter däremot att satsa på denna marknad och kommer att lansera 1-serien som elbil 2028.
BMW X5
Vi såg nästa generations X5 testas i München. Det ser ut som att modellen också antar BMW:s nya designspråk ”Neue Klasse”. Vi såg den också i början av 2025 på BMW:s vintertestplats i Sverige, där den fastnade i snön. Vi förväntar oss att denna nya modell kommer 2026.
BMW 5 Neue Klasse
BMW kommer att göra en total översyn av sin nuvarande serie med förbränningsmotorer för att anpassa dessa modeller till en serie nya Neue Klasse-elbilar. BMW kommer att omdesigna och uppgradera modeller som ännu inte är aktuella för utbyte, för att säkerställa en sammanhängande och logisk modellserie.
Den första av dessa blir 5-serien, som väntas 2026. Även om den åttonde generationens sedan lanserades 2023, avslöjar nya spionbilder att den redan förbereds för en betydande uppdatering. Denna uppdatering – som också är avsedd för M5 – är centrerad kring en slående, framträdande ny front som kommer att anpassa dess design till Neue Klasse-modellerna.
BMW X7
BMW har börjat testa nästa version av X7. En kraftigt kamouflerad prototyp har för första gången setts på allmänna vägar, vilket avslöjar viktiga detaljer. Den har till exempel ett par funktionella avgasrör, vilket bekräftar att den kommer att behålla förbränningsmotorn – även om en elbil också är på gång. Vi förväntar oss att denna modell kommer 2027.
Ford Mustang Shelby GT500
Vi har väntat på att få se hur Shelby-versionerna av den nya Mustang kommer att se ut, och nu har vi svaret: våra spionbilder tyder på att den nya modellen kommer att ha ett superaggressivt utseende och göra det tydligt att detta kommer att bli en mycket speciell och exklusiv Mustang. Vi förväntar oss att bilen kommer att lanseras senare under 2025 som en 2026-modell.
Genesis GV60 Magma
Genesis kommer snart att lansera en het ny version av sin elektriska crossover GV60. Den baninspirerade versionen av den högbyggda hatchbacken – som presenterades som ett koncept 2024 – är den första bilen från den koreanska tillverkarens nya prestandamärke Magma, som marknadsförs av Hyundai.
Den är nära besläktad med Hyundai Ioniq 5 N, så vi antar att den också kommer att ha ett 89,0 kWh-batteri och en 641 hk stark drivlina med dubbla motorer.
Genesis GV90
Denna SUV-elbil kommer att bli Genesis flaggskepp när den lanseras 2026, och vi såg den nyligen testas på Nürburgring i Tyskland. Den är en systermodell till nya Hyundai Ioniq 9 och kommer precis som den bilen att ha tre sätesrader och en räckvidd på upp till 620 km.
Infiniti QX65
Infiniti QX55 har inte sålt särskilt bra och kommer att ersättas av QX65 coupé-SUV i slutet av 2025. Den drivs av en 2,0-liters bensinmotor och kommer att tillverkas av Nissan i företagets fabrik i Tennessee – vilket är praktiskt eftersom det hjälper den att undvika nya amerikanska importtullar.
Porsche Cayenne Coupe
Den nya helelektriska Cayenne kommer snart, och vi har nyligen sett den nya Cayenne Coupé-versionen på testkörning, nästan helt utan kamouflage. Vi förväntar oss att den kommer 2026.
Porsche Cayenne Coupe Turbo GT
Porsche kommer också att lansera en högpresterande version, som troligen kommer att heta Turbo GT. Liksom de flesta Porsche GT-modeller har den en fast bakspoiler. Den förväntas också lanseras 2026.
Land Rover Defender Sport
Land Rover kommer att dra nytta av framgången med sin Defender-modell genom att utöka sitt sortiment och introducera en mindre eldriven Sport-modell 2027. Det är möjligt att denna bil kommer att ersätta den åldrande Discovery Sport-modellen i Land Rovers sortiment.
Mazda CX-6e
Mazda kommer att lansera en stor helelektrisk SUV som kommer att heta Mazda CX-6e, och vi såg den nyligen testas i Tyskland. Vi förväntar oss att den lanseras senare under 2025 eller 2026.
Mercedes-Benz AMG GT EV
Den nya elektriska GT 4-Door Coupé super-sedan kommer att ha en effekt på cirka 1000 hk och är därmed på väg att bli en av företagets hittills kraftfullaste vägbilar. Den förväntas snart lanseras och vi såg den nyligen testas igen. Den är verkligen mycket låg och mycket lång.
En konceptbil (uppe till vänster) , som ger en förhandsvisning av den nya modellen, presenterades i juni 2025 och satte nyligen ett nytt rekord för elbilar genom att köra 5480 km på 24 timmar. Detta skedde på testbanan Nardo i Italien.
Mercedes-Benz C EV
Mercedes kommer att använda sin nya MB.EA-plattform för att skapa den första helelektriska C-klassmodellen, som beräknas lanseras 2026. Företaget arbetar hårt för att förbättra effektiviteten, vilket bör ge en räckvidd på över 640 km.
Mercedes-AMG SUV EV
Mercedes-AMG arbetar med en ny elektrisk GT-SUV, som kommer att vara en av de kraftfullaste bilarna som märket någonsin har tillverkat, med cirka 1000 hk. Det är den första SUV som AMG har utvecklat oberoende av Mercedes-Benz.
SUV:en kommer att ha stort fokus på prestanda på väg, men insiders har sagt att den kommer att erbjuda variabel höjdkontroll för att förbättra markfrigången vid terrängkörning. Vi förväntar oss att bilen kommer ut på marknaden 2027.
Mercedes-Benz ‘mini’ G
Detta kommer att bli en ny liten SUV-elbil som får det robusta utseendet hos den fullstora G-klassen, men med en storlek som passar för stadskörning. Den kommer att vara en systermodell till GLB och de nya CLA-modellerna. Vi förväntar oss att den kommer 2027 eller 2028.
Mercedes-AMG CLA 45 EV
Mercedes-AMG kommer att lansera avancerad ny elmotorteknologi i en ny serie ”hyperprestanda”-modeller – med start med efterföljare till CLA 45 4Matic+ Saloon och Shooting Brake med över 500 hk. De nya motorerna har utvecklats i samarbete med Yasa, ett brittiskt ingenjörsföretag som förvärvades av Mercedes-Benz 2021.
Porsche 911 (992.2) Speedster
Tanken på den kraftfulla 911 GT3-motorn i en cabriolet är spännande, och det ser ut som att det är precis vad vi kommer att få med den nya 911 Speedster, som vi nyligen såg testas. Vid första anblicken kan den likna en standardmodell av Cabriolet, men den har faktiskt specialdetaljer som centralt placerade avgasrör i GT3-stil. Den främre stötfångaren och den ventilerade motorhuven är också GT3-detaljer. Vi förväntar oss att denna modell kommer 2026.
Range Rover EV
Den första elektriska Range Rovern kommer att vara avgörande för att nå försäljningsvolymen och kanske bidra till att konvertera en ny grupp köpare till elbilar. Företaget säger att 62 000 personer har uttryckt intresse för att köpa den nya modellen.
Det mest anmärkningsvärda är att denna prototyp har en helt omdesignad grill jämfört med den nuvarande bensin- och dieselversionen av bilen. Den har försenats igen på grund av den tröga marknaden för elbilar. Vi förväntar oss nu att bilen kommer att presenteras 2026.
Range Rover Sport EV
Förutom den helelektriska Range Rover EV och den framtida Range Rover Velar EV kommer Range Rover Sport också att finnas som helelektrisk modell. Vi förväntar oss att bilen också kommer att presenteras 2026.
Audi Q7
Audis nya tredje generationens SUV Q7 kommer att lanseras hos återförsäljarna 2026. Den kommer att drivas av bensin- och dieselmotorer. Audi har nyligen reviderat sin tidsplan och det ser ut som att man kommer att fortsätta sälja konventionella bilar med förbränningsmotor mycket längre än man tidigare trott. En snabb SQ7 är också under utveckling (bilden till höger).
Audi A6 Allroad
Vi har sett en rad nya Audi-modeller testas vid polcirkeln. Denna modell är den nya A6 Allroad och kommer att ha konventionella motoralternativ. Fyrhjulsdrift är standard och vi förväntar oss att bilen kommer att lanseras 2026.
Audi RS6
En RS6 Avant med förbränningsmotor, baserad på den nyligen presenterade nionde generationen A6, är på väg. Vi såg den nyligen under testning på Nürburgring. Det återstår att bekräfta om den nya bensindrivna RS6 kommer att ha sex eller åtta cylindrar, men plug-in-hybridteknik är mycket troligt oavsett vilken motor som väljs.
Planerna på en elektrisk version av RS6 e-tron verkar ha skrotats.
Audi RS5 Avant
Den nya Audi RS5 Avant kommer att lanseras 2026 som en snabb sportkombi som kommer att inleda Audi Sports satsning på elektrifiering. Den första plug-in-hybriden från Audi Sport kommer att vara en efterföljare till dagens 2,9-liters V6 RS4. Den kommer att behålla den motorn, men den extra elmotorn bör öka effekten utöver de 444 hk som finns tillgängliga idag. På våra nya spionbilder syns de två ovala RS-avgasrören nära mitten, till skillnad från tidigare Audi RS-modeller.
Skoda EV
Skoda har börjat testa sin nya 7-sitsiga SUV-elbil på Nürburgring. Den kommer att lanseras 2026 för att konkurrera med modeller som Kia EV9.
Skoda Epiq
Vi såg denna helelektriska kompakta SUV för första gången som en konceptbil 2024, och nu har vi sett produktionsversionen under testning. Den kommer att vara en systermodell till VW ID.2 och Cupra Raval, och vi förväntar oss att den kommer att lanseras 2026. Skoda visade nyligen upp ett nytt koncept på IAA Mobility-mässan i München (se bilden uppe till vänster). Produktionsversionen förväntas lanseras 2026.
Lexus LFR
Toyota testar en vägversion av sin nya GT3-racerbil. Vi misstänker att den kan vara en efterföljare till den berömda superbil Lexus LFA och därför kan få namnet LFR. Två kamouflerade prototyper sågs på Goodwood Festival of Speed 2025, och det är möjligt att den ena var eldriven och den andra konventionellt driven.
Nyligen såg vi den testas på Nürburgring, och vi är ganska säkra på att det kommer att bli en hybrid. Den testades tillsammans med en Mercedes-AMG GT-R och en Mercedes-AMG GT Black Series, antagligen för benchmarking.
Volvo EX60
Den nya Volvo EX60, som är planerad att lanseras 2026, kommer att vara den första bilen som bygger på en avancerad ny plattform som är mycket skalbar och har avancerad datorteknik.
EX60 kommer att vara en nyckelmodell för Volvos övergång till eldrift, eftersom den är EV-motsvarigheten till den enormt populära familjesuv XC60, som länge varit det svenska företagets bästsäljare.
Volkswagen iD 4x4
Volkswagen kan återuppta planerna på att lansera en mycket kapabel elektrisk terrängbil genom att använda en ny plattform som utvecklas av Scout Motors. Det nya amerikanska varumärket, som ägs av Volkswagen, utvecklar för närvarande en SUV och en pick-up.
Pickupen Terra och SUV:en Traveler kommer båda att erbjudas med eldrivlinor och räckviddsförlängare och kommer att dra nytta av mjukvara som utvecklats av Volkswagens nya joint venture med Rivian. Modellerna kommer att tillverkas i en ny amerikansk fabrik som är under uppbyggnad i South Carolina och beräknas lanseras omkring 2028.
Volkswagen iD2X
Volkswagen planerar att presentera en kompakt, supermini-stor eldriven crossover kallad iD 2X på bilmässan i München i september 2025. iD 2X, som visades som konceptbil 2024, är en högre version av Volkswagen Polo-storleken iD 2, som ska lanseras senare i år, och kommer i praktiken att fungera som ett EV-alternativ till T-Cross.
Volkswagen Touran
Volkswagen överväger att lansera en kompakt eldriven MPV som ersättning för Touran och som ett praktiskt alternativ till SUV:ar för familjebils köpare. Volkswagen kan hämta inspiration från tidigare koncept, bland annat Budd-e från 2016, som baserades på en tidig version av MEB-plattformen som idag ligger till grund för märkets elbilar.
Volkswagen ID2 GTI Club Sport
Volkswagen har meddelat att deras nya lilla elbil kommer att lanseras 2026. Den framhjulsdrivna ID 2 GTI beräknas börja säljas i slutet av 2026 med cirka 223 hk från VW:s nya APP550-elmotor. Men vi har nyligen fått veta att ingenjörerna vid VW:s forsknings- och utvecklingscenter i Braunschweig, Tyskland, också arbetar på en mer kraftfull och fokuserad toppmodell med en målsatt toppeffekt på 282 hk.
Förutom den extra kraften kommer denna flaggskeppsmodell – i linje med de tidigare heta Golf Clubsports-modellerna – att utrustas med en rad mekaniska och elektroniska uppgraderingar.
Volkswagen ID1
Volkswagen kommer att uppfylla sitt långvariga mål om en ”prisvärd” liten elbil 2027 med lanseringen av nya ID 1.
Den nya bilen, som Volkswagen beskriver som en modell "från Europa för Europa", kommer att ersätta Up som stadsbil och bli ingången till det tyska företagets sortiment av skräddarsydda elektriska ID-modeller. Volkswagen hävdar att modellen kommer att erbjuda en räckvidd på minst 250 km på en enda laddning.
Om du gillade den här artikeln, klicka på knappen Följ ovan för att se fler liknande artiklar från Autocar
Fotolicens: https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.en
Add your comment