Nous avons déjà vu apparaître quelques nouveaux modèles intéressants cette année, mais 2026 s'annonce également très prometteuse en matière de nouveautés automobiles.
Voici les modèles qui, selon nous, méritent le plus d'attention, illustrés par nos photos espion et des rendus artistiques de leur apparence probable :
Audi RS 6
La version précédente de l'Audi RS 6 n'était disponible qu'en break, mais le nouveau modèle sera également proposé en berline. Nos photos espion révèlent ses prises d'air RS typiques à l'avant, ses nouvelles jantes RS, ses freins sportifs, ses passages de roues larges, son châssis rigide et, bien sûr, ses échappements ovales caractéristiques.
Nous nous attendons à un modèle hybride, car c'est le seul moyen pour les voitures puissantes d'échapper aux taxes de vente élevées sur de nombreux marchés aujourd'hui, celles-ci réduisant considérablement les émissions de CO2. Nous prévoyons l'arrivée de ce modèle en 2026.
Bentley EV
Bentley a récemment dévoilé les premiers détails de sa première voiture électrique, confirmant qu'elle pourra parcourir 160 km en seulement 6,5 minutes, ce qui en fera l'un des véhicules électriques à recharge la plus rapide du marché lors de son arrivée en 2027.
Cela signifie que le nouveau véhicule électrique, que Bentley qualifie de « SUV urbain de luxe », pourrait offrir des vitesses de recharge allant jusqu'à 350 kW.
BMW iX3 M
BMW lancera bientôt une version M entièrement électrique de l'iX3 récemment dévoilée. La BMW iX3 M a désormais été aperçue en détail, révélant non seulement des freins performants, mais aussi des prises d'air sur le capot (toujours camouflées). L'avant est également doté d'une grande prise d'air et semble plus sportif que le modèle standard, tandis que le pare-chocs arrière arbore le nouveau design M. Nous attendons cette voiture pour 2026 ou 2027.
BMW iX4
La troisième génération de la BMW X4 arrivera bientôt sous la forme d'une version coupé du nouveau modèle électrique iX3, qui devrait offrir une autonomie de plus de 800 km par charge. Des prototypes du nouveau SUV ont été aperçus pour la première fois lors d'essais avant son dévoilement, prévu début 2026.
Ce sera le premier X4 à proposer une motorisation électrique, le modèle n'ayant proposé que des options essence et diesel depuis son lancement en 2014.
Mercedes-AMG GLA EV
AMG a commencé très tôt les essais de l'AMG GLA EQ entièrement électrique. Ces premières photos espion révèlent la version sportive avec de grandes roues et une lèvre avant légèrement modifiée dans la version AMG. Nous prévoyons l'arrivée de ce modèle début 2027.
Mercedes GLB EQ
La prochaine génération de la Mercedes-Benz GLB EQ 2026 devrait être dévoilée en décembre. Les prototypes actuels commencent à perdre leur camouflage et révèlent de nouveaux détails. Les proportions et les lignes du SUV compact deviennent plus claires, principalement parce que la ligne des vitres latérales n'est plus camouflée.
Mercedes-AMG GLC
Le nouveau SUV électrique Mercedes-Benz GLC donnera naissance en 2026 à un modèle phare badgé AMG qui sera l'un des AMG les plus puissants jamais construits. Bien qu'il soit apparenté au SUV électrique dévoilé au salon automobile de Munich en septembre, le nouveau AMG GLC représentera une avancée technique significative par rapport à ce modèle. Il s'inspirera largement de la transmission AMG.EA dévoilée pour la première fois par le prototype de recherche GT XX, qui a battu tous les records avec ses 1341 ch.
Le SUV utilisera trois moteurs à flux axial pour atteindre une puissance supérieure à 900 ch, soit près du double de celle du modèle standard (489 ch). Il se positionne ainsi comme un concurrent direct du prochain Porsche Cayenne Turbo, qui devrait développer jusqu'à 980 ch avec le contrôle de lancement activé.
Audi Q9 Horch
August Horch (1868-1951) est le fondateur d'Audi. Audi a utilisé son nom pour la dernière fois en 2019 sur une version ultra-luxueuse de l'A8L vendue en Chine. Aujourd'hui, ce nom fait son retour pour désigner un concurrent luxueux du Mercedes-Maybach GLS.
Sous son camouflage, l'Audi Q9 Horch devrait arborer divers badges Horch et une peinture bicolore. Nous pensons que ce modèle sera un six places, avec des sièges individuels luxueux pour tous les passagers. Il devrait être commercialisé en 2027.
BMW i3
La nouvelle BMW i3, très attendue, arrivera en 2026. Elle sera le premier modèle entièrement électrique de la famille Série 3, avec une autonomie de plus de 800 km. Le PDG de l'entreprise, Oliver Zipse, a promis qu'elle offrirait un « pur plaisir de conduite ».
La nouvelle i3 sera la première berline de la famille Neue Klasse remaniée de la marque. Elle reposera sur la même nouvelle plateforme électrique Gen6 sur mesure que le SUV iX3 récemment dévoilé.
Mercedes-Benz EQE
Les courbes de l'EQE actuelle ont fait l'objet de controverses, et il semble qu'elles soient abandonnées au profit d'un design beaucoup plus conventionnel lorsque le modèle sera remplacé en 2027. Elle arrivera en même temps que la Classe E à moteur thermique restylée. Voici les premières photos espionnes au monde du nouveau modèle EQE.
Denza Z
Denza est la nouvelle marque haut de gamme du géant chinois BYD. Nous avons déjà vu ce modèle sous forme de concept, et nous avons récemment aperçu la voiture de série en phase de test au Nürburgring. Il s'agit d'un coupé électrique, avec de petites places arrière. Son lancement est prévu pour 2026.
Jaguar EV
Jaguar se relance en tant que marque haut de gamme entièrement électrique en 2026, et nous avons vu sa première voiture, une berline Super GT, lors de plusieurs essais au cours de l'année dernière. Cependant, nous l'avons récemment aperçue lors d'essais au Nürburgring.
Kia EV4 GT Fastback
La Kia EV4 est déjà commercialisée sur la plupart des marchés, et cette voiture électrique va désormais bénéficier d'une nouvelle version Fastback, qui sera lancée en 2026.
Porsche 911 Turbo Touring
Nous avons récemment aperçu cette nouvelle variante de la 911 en phase de test au Nürburgring. Bien qu'elle présente de nombreuses caractéristiques de la 911 992.2 Turbo S récemment dévoilée, elle ne dispose pas des éléments Turbo habituels : un grand aileron arrière et des prises d'air arrière. Nous pensons qu'il s'agit peut-être d'un nouveau modèle « Turbo Touring » qui se situera légèrement en dessous de la 911 Turbo dans la gamme 911.
Xiaomi YU7 GT
La Xiaomi YU7 GT EV est de retour sur le circuit du Nürburgring pour de nouveaux essais avec de nouvelles mises à jour. Cette fois-ci, la voiture est équipée de pare-chocs avant et arrière plus agressifs ainsi que d'une nouvelle jupe latérale. Nous l'attendons pour 2027. Relativement nouvelle dans le secteur automobile, Xiaomi est l'une des plus grandes entreprises technologiques chinoises.
Porsche Cayman EV
Voici les photos espion les plus nettes à ce jour de la nouvelle Porsche Cayman électrique, en phase de test au Nürburgring. Nous l'attendons pour 2026, en même temps qu'une Boxster entièrement électrique. Cependant, un récent changement de stratégie signifie que ces modèles resteront également disponibles avec des options de moteur à combustion. Voici les photos espion les plus nettes à ce jour de la nouvelle Porsche Cayman électrique, en phase de test au Nürburgring.
Les modèles électriques devaient arriver en 2025, mais des retards dus à des problèmes d'ingénierie, de logiciel et d'approvisionnement en batteries ont retardé leur lancement.
Audi SQ9
Parallèlement au nouveau Q7 (prévu pour 2026), un nouveau modèle Q9 plus grand à trois rangées de sièges fera son apparition, probablement en 2026. Nous avons récemment aperçu le modèle SQ9 haute performance en phase de test au Nürburgring.
Audi A4
BMW et Mercedes-Benz lanceront prochainement de nouvelles versions électriques de leurs modèles phares, respectivement la Série 3 et la Classe C. Audi souhaite également se tailler une part du marché et va relancer le nom A4 pour créer une berline sportive haut de gamme, dont le design s'inspire de l'Audi TT. Elle sera basée sur la nouvelle plateforme électrique SSP de Volkswagen. La nouvelle A4 est attendue pour 2028.
Ferrari EV
Nous avions supposé que la première Ferrari électrique serait une voiture de sport, mais début 2025, nous avons aperçu le véhicule en phase de test, équipé d'une carrosserie Maserati Levante modifiée. Cela suggère fortement que la première voiture électrique de Ferrari sera une GT quatre portes surbaissée.
Ferrari a annoncé quelques détails techniques en octobre 2025 : la voiture offrira une puissance d'environ 100 ch grâce à quatre moteurs électriques, avec une autonomie de 530 km grâce à une grande batterie de 122 kWh.
Renault Megane EV RS
Renault développe une version haut de gamme de la Megane E-Tech pour 2026, dans le cadre d'un changement radical de style qui repositionnera le véhicule électrique comme une berline rapide. Cette décision est motivée par la volonté de redynamiser l'attrait de la Megane E-Tech et d'inverser la forte baisse des ventes de la voiture au cours des 18 derniers mois.
Smart
Smart envisage de construire un successeur à la Forfour afin de justifier le coût de création de la toute nouvelle plateforme sur mesure de la nouvelle #2. La marque, détenue conjointement par Mercedes-Benz et Geely, va lancer des mises à jour majeures des modèles #1 et #3 en 2026, parallèlement au nouveau modèle phare #5 SUV, qui arrive actuellement dans les salles d'exposition.
Audi 4x4
Audi a annoncé une toute nouvelle orientation en matière de design avec le nouveau Concept C (qui deviendra un nouveau modèle TT), et nous pensons que son design influencera également un nouveau SUV Audi robuste. Le nouveau directeur du design d'Audi est Massimo Frascella, qui travaillait auparavant pour Jaguar Land Rover, où il a contribué à la conception du nouveau Land Rover Defender.
Un tel véhicule pourrait bien se vendre aux États-Unis, et Audi envisage actuellement d'implanter une usine de production sur ce marché, à l'instar de ses concurrents BMW et Mercedes qui y sont présents depuis des décennies.
Audi RS3 GT
Audi termine actuellement le développement d'une nouvelle édition spéciale de la RS3 destinée aux circuits, afin de célébrer le moteur cinq cylindres emblématique de la voiture, menacé par les futures réglementations européennes sur les émissions.
La nouvelle variante a été aperçue pour la première fois lors d'essais sur le circuit du Nürburgring Nordschleife avant son lancement, prévu début 2026.
Audi A2
Audi a commencé à tester un nouveau modèle d'entrée de gamme qui devrait remplacer indirectement les A1 et Q2 lorsqu'elles seront retirées du marché en 2026. Ce véhicule électrique sera la plus petite voiture proposée par Audi et devrait se positionner comme l'équivalent électrique de la berline A3 et du crossover Q2.
Vu pour la première fois par les photographes d'Autocar, le nouveau véhicule électrique ressemble à une version plus petite du Q4 E-tron, mais avec une influence évidente du design de l'A2 de 1999-2005.
BMW iX1
La nouvelle iX3, qui reprend le langage stylistique Neu Klasse de nouvelle génération de BMW, a récemment été dévoilée au salon IAA Mobility de Munich. Nous avons maintenant aperçu sa petite sœur, la iX1, en phase de test ; elle devrait être commercialisée fin 2027.
Hyundai Tucson
Hyundai s'apprête à réinventer en profondeur le Tucson, son modèle le plus vendu. Le populaire SUV familial arborera un nouveau look carré inspiré du Hyundai Santa Fe, plus grand.
Sa commercialisation est prévue pour le second semestre 2026, et nous avons récemment aperçu des véhicules de développement en phase de test sur les routes allemandes.
Volkswagen Golf R 350
Volkswagen travaille sur la Golf la plus puissante qu'elle ait jamais fabriquée, avec l'intention d'équiper une nouvelle version 25e anniversaire de la Golf R du même moteur essence cinq cylindres turbocompressé de 2,5 litres que celui utilisé par l'Audi RS3.
Le modèle devrait arriver en 2027 et marquera l'adieu à la Golf purement essence avant son passage à l'électrification. Comme indiqué précédemment, le moteur est menacé par les nouvelles réglementations sur les émissions.
Renault Twingo
La nouvelle Twingo de quatrième génération arrivera mi-2026. Elle constituera le nouveau modèle d'entrée de gamme à prix abordable de la gamme de véhicules électriques en pleine expansion de Renault et sera une rivale de taille pour la Volkswagen ID 1. Nous avons récemment aperçu la voiture en phase de test en France.
McLaren SUV
McLaren a longtemps résisté à l'idée de construire un SUV, affirmant qu'il s'agissait d'un constructeur de voitures de sport, tout simplement. Cependant, une nouvelle équipe de direction est arrivée en 2025 avec de nouvelles idées, et nous pensons donc qu'un SUV fera partie de la gamme de la société d'ici 2030 ; voici notre idée de ce à quoi il pourrait ressembler.
DS Nº7
La deuxième génération de la DS 7 arrivera en 2026, et le nouveau SUV sera vendu exclusivement en version électrique. Il passe à une nouvelle plateforme et sera un concurrent de voitures telles que la nouvelle BMW iX3.
Arrivant huit ans après la mise en vente du modèle actuel, il sera le dernier ajout à une gamme DS au nouveau look, dirigée par le nouveau modèle phare Nº8.
Rivian R2
Les pick-up électriques R1T de Rivian ont été bien accueillis en Amérique, et un SUV Rivian R2 plus petit et plus abordable devrait bientôt faire son apparition. Nous l'avons récemment aperçu lors d'essais aux États-Unis.
Les voitures que nous avons aperçues étaient équipées d'énormes pneus BFGoodrich Trail-Terrain et d'un tout nouveau design de jantes. Nous prévoyons que la production débutera début 2026.
Range Rover Velar EV
Nous avons récemment aperçu le nouveau Range Rover Velar EV en phase de test sur le circuit Nordschleife du Nürburgring. Il semble actuellement que le Velar Mk2 ne sera disponible qu'en version électrique, sans motorisation conventionnelle. Cependant, il semble que l'arrivée de ce modèle soit reportée à 2026, tout comme celle du Range Rover tout électrique.
Porsche Cayenne EV
Nous avons vu ce nouveau SUV électrique en phase de test à plusieurs reprises récemment, mais sur ces dernières photos, les prototypes ont perdu la majeure partie de leur camouflage. La ligne des vitres latérales, les jupes latérales, les détails à l'avant et à l'arrière, ainsi que le reste du véhicule ne sont plus dissimulés et révèlent la majeure partie de la voiture. Le lancement de la voiture a été retardé par une adoption plus lente des voitures électriques en Europe, et le Cayenne à essence existant continuera d'être produit pendant un certain temps.
Nous prévoyons que le nouveau Cayenne EV sera dévoilé en novembre 2025, avec les premières livraisons début 2026.
Hyundai Ioniq 2
Hyundai développe actuellement un concurrent abordable pour la Renault 4, car il cherche à renforcer sa position en Europe et à se rapprocher considérablement de sa sœur Kia en termes de ventes.
L'arrivée imminente de ce véhicule électrique, qui devrait porter le nom d'Ioniq 2, témoigne de l'élargissement de la gamme Hyundai, qui se lance dans le segment en pleine croissance des nouvelles berlines électriques. Cette initiative vise à attirer de nouveaux acheteurs vers la marque.
BMW M3
Nous avons déjà aperçu la nouvelle M3 EV en phase de test sur route, mais ce sont les premières photos espion de la voiture en phase de test sur le circuit du Nürburgring. Le prototype a perdu une partie de son camouflage avant et révèle les prises d'air dans le pare-chocs avant.
Pour offrir une flexibilité maximale, le modèle sera également disponible avec une motorisation hybride essence ; nous l'attendons pour 2028.
Porsche 718
Après un changement de dernière minute, la production des 718 Cayman et Boxster à essence se poursuivra pour le moment. Nous pensions initialement qu'elle prendrait fin en octobre 2025, car les modèles de nouvelle génération devaient être exclusivement électriques ou à propulsion hybride. Cependant, Porsche a récemment changé d'avis et de nouvelles options de moteurs à combustion seront finalement disponibles.
Porsche 911 (992.2) GT2 RS
La cinquième génération de la Porsche 911, modèle phare de la marque, a été aperçue lors d'essais sur le circuit du Nürburgring Nordschleife, où elle semblait très sérieuse. Le prototype relativement peu camouflé, basé sur la GT3 RS, révèle des panneaux de carrosserie élargis pour accueillir une voie plus large, ainsi qu'une partie arrière révisée qui ressemble à celle de la 911 Turbo.
Pour la première fois, la GT2 RS intégrera la technologie hybride. Associée à un six cylindres à plat biturbo de 3,8 litres, la puissance du nouveau modèle devrait dépasser les 750 ch.
Porsche M1
La production de la Macan à essence de la génération actuelle s'arrêtera à l'été 2026 et sera remplacée par un nouveau modèle baptisé « M1 », qui sera une voiture sœur de l'Audi Q5, dont la troisième génération est arrivée à l'été 2024. Cela accélérera son programme de développement et signifiera également que, pour la première fois dans l'histoire de Porsche, elle proposera une voiture à traction avant.
BMW i1
Les petites voitures ont-elles de nouveau la cote ? Peut-être. Nous pensions que Mercedes allait abandonner la Classe A, mais ses ventes toujours bonnes – et les mauvaises ventes des véhicules électriques – signifient qu'elle restera en production jusqu'en 2028. Cependant, l'Audi A1 ne sera pas remplacée. BMW, quant à elle, reste engagée sur ce marché et relancera la Série 1 en tant que véhicule électrique en 2028.
BMW X5
Nous avons aperçu la prochaine génération de X5 en phase de test à Munich. Il semble que ce modèle adopte également le nouveau langage stylistique « Neue Klasse » de BMW. Nous l'avons également aperçu début 2025 sur le site d'essais hivernaux de BMW en Suède, où il s'était enlisé dans la neige. Nous attendons ce nouveau modèle pour 2026.
BMW 5 Neue Klasse
BMW va entièrement revoir sa gamme actuelle de véhicules à combustion afin de l'aligner sur la gamme de voitures électriques Neue Klasse à venir. BMW va redessiner et améliorer considérablement les modèles qui ne doivent pas encore être remplacés, afin de garantir une gamme cohérente et logique.
Le premier d'entre eux sera la Série 5, prévue pour 2026. Bien que la berline de huitième génération ait été lancée en 2023, des photos espion récentes révèlent qu'elle se prépare déjà à subir un important rafraîchissement. Cette mise à jour, qui est également destinée à la M5, est centrée sur un nouveau nez saisissant et proéminent qui alignera son design sur celui des modèles Neue Klasse.
BMW X7
BMW a commencé à tester la prochaine version du X7. Un prototype fortement camouflé a été aperçu pour la première fois sur les routes publiques, révélant des détails clés. Il est équipé d'un ensemble de tuyaux d'échappement fonctionnels, ce qui confirme qu'il conservera une motorisation à combustion, bien qu'un modèle électrique soit également envisagé. Nous prévoyons l'arrivée de ce modèle en 2027.
Ford Mustang Shelby GT500
Nous attendions avec impatience de découvrir à quoi ressembleraient les versions Shelby de la nouvelle Mustang, et nous avons désormais la réponse : nos photos espion suggèrent que le nouveau modèle arborera un look ultra-agressif et qu'il s'agira clairement d'une Mustang très spéciale et exclusive. Nous prévoyons l'arrivée de cette voiture plus tard en 2025, en tant que modèle 2026.
Genesis GV60 Magma
Genesis lancera bientôt une nouvelle version très attendue de son crossover électrique GV60. Inspirée des voitures de course, cette version haute de gamme du hayon, dévoilée sous forme de concept en 2024, est la première voiture de la nouvelle marque performante Magma du constructeur coréen, qui vante les mérites de Hyundai
Elle est étroitement liée à la Hyundai Ioniq 5 N, nous supposons donc qu'elle sera également équipée d'une batterie de 89,0 kWh et d'un groupe motopropulseur à double moteur de 641 ch.
Genesis GV90
Ce SUV électrique sera le fleuron de la marque Genesis lors de son lancement en 2026, et nous l'avons récemment aperçu lors d'essais sur le circuit du Nürburgring en Allemagne. Il s'agit d'un modèle similaire à la nouvelle Hyundai Ioniq 9, et comme celle-ci, il disposera de trois rangées de sièges et d'une autonomie respectable pouvant atteindre 620 km.
Infiniti QX65
L'Infiniti QX55 ne se vend pas très bien et devrait être remplacée par le SUV coupé QX65 vers la fin de l'année 2025. Équipé d'un moteur essence de 2,0 litres, il sera construit par Nissan dans l'usine de l'entreprise située dans le Tennessee, ce qui lui permettra d'échapper aux nouveaux droits de douane américains sur les importations.
Porsche Cayenne Coupe
Le nouveau Cayenne entièrement électrique arrivera bientôt, et nous avons récemment aperçu la nouvelle version Cayenne Coupé en phase de test, presque entièrement dépourvue de camouflage. Nous l'attendons pour 2026.
Porsche Cayenne Coupe Turbo GT
Porsche lancera également une version haute performance, qui s'appellera probablement Turbo GT. Comme la plupart des modèles Porsche GT, elle est équipée d'un aileron arrière fixe. Elle devrait également arriver en 2026.
Land Rover Defender Sport
Land Rover va capitaliser sur le succès de son modèle Defender en élargissant sa gamme et en lançant un modèle Sport électrique plus petit en 2027. Il est possible que cette voiture remplace effectivement le modèle Discovery Sport vieillissant de la gamme Land Rover.
Mazda CX-6e
Mazda va lancer un grand SUV entièrement électrique, qui s'appellera Mazda CX-6e, et nous l'avons récemment aperçu lors d'essais en Allemagne. Nous prévoyons son lancement fin 2025 ou en 2026.
Mercedes-Benz AMG GT EV
La nouvelle superberline électrique GT 4-Door Coupé développera environ 1 000 ch et devrait donc devenir l'une des voitures de route les plus puissantes de la marque à ce jour. Attendue prochainement, nous l'avons aperçue récemment lors d'essais. Elle est très basse et très longue.
Un concept-car (en haut à gauche) Le concept-car , qui donne un aperçu du nouveau modèle, a été dévoilé en juin 2025 et a récemment établi un nouveau record pour les voitures électriques en parcourant 5 480 km en 24 heures sur le circuit d'essai de Nardo en Italie.
Mercedes-Benz C EV
Mercedes utilisera sa nouvelle plateforme MB.EA pour créer le premier modèle entièrement électrique de la Classe C, qui devrait arriver en 2026. La société travaille d'arrache-pied pour améliorer son efficacité, ce qui devrait lui permettre d'atteindre une autonomie de plus de 640 km.
Mercedes-AMG SUV EV
Mercedes-AMG travaille sur un nouveau SUV GT électrique, qui sera l'un des véhicules les plus puissants jamais construits par la marque, avec environ 1 000 ch. Il s'agit du premier SUV développé par AMG indépendamment de Mercedes-Benz.
Le SUV sera fortement axé sur les performances routières, mais des initiés ont déclaré qu'il offrira un contrôle variable de la hauteur de caisse afin d'améliorer la garde au sol en utilisation tout-terrain. Nous prévoyons que la voiture sera commercialisée en 2027.
Mercedes-Benz ‘mini’ G
Il s'agira d'un nouveau petit SUV électrique qui aura l'allure robuste de la Classe G pleine grandeur, mais qui sera dimensionné pour la conduite en ville. Il sera le cousin des modèles GLB et CLA. Nous l'attendons pour 2027 ou 2028.
Mercedes-AMG CLA 45 EV
Mercedes-AMG s'apprête à déployer une nouvelle technologie de moteur électrique avancée sur une nouvelle gamme de modèles « hyper-performants », à commencer par les successeurs de plus de 500 ch de la CLA 45 4Matic+ Saloon et Shooting Brake. Les nouveaux moteurs ont été développés en partenariat avec Yasa, une société d'ingénierie britannique rachetée par Mercedes-Benz en 2021.
Porsche 911 (992.2) Speedster
L'idée d'un puissant moteur 911 GT3 dans une décapotable est une perspective passionnante, et il semble que c'est ce que nous aurons avec la nouvelle 911 Speedster, que nous avons récemment aperçue en phase de test. À première vue, elle peut ressembler à un modèle Cabriolet standard, mais elle comporte en fait des éléments spéciaux tels que des échappements centraux, à la manière de la GT3. Le pare-chocs avant et le capot ventilé sont également des caractéristiques de la GT3. Nous attendons ce modèle pour 2026.
Range Rover EV
Le premier Range Rover électrique sera crucial pour atteindre les objectifs de vente et peut-être aider à convertir un nouveau groupe d'acheteurs aux véhicules électriques. La société affirme que 62 000 personnes ont manifesté leur intérêt pour l'achat du nouveau modèle.
Ce prototype se distingue notamment par une calandre entièrement redessinée par rapport à la version essence et diesel actuelle du véhicule. Sa sortie a de nouveau été retardée en raison de la faiblesse du marché des véhicules électriques. Nous prévoyons désormais que le véhicule sera dévoilé en 2026.
Range Rover Sport EV
Outre le Range Rover EV entièrement électrique et le futur Range Rover Velar EV, le Range Rover Sport sera également disponible en version entièrement électrique. Nous prévoyons que ce modèle sera également dévoilé en 2026.
Audi Q7
Le nouveau SUV Q7 de troisième génération d'Audi devrait arriver chez les concessionnaires en 2026. Il sera équipé de moteurs essence et diesel. Audi a récemment revu son calendrier et il semble qu'il continuera à vendre des voitures à moteur à combustion interne conventionnel pendant beaucoup plus longtemps que prévu. Un SQ7 rapide est également en cours de développement (photo de droite).
Audi A6 Allroad
Nous avons repéré toute une gamme de nouveaux modèles Audi en phase de test dans le cercle arctique. Ce modèle est la nouvelle A6 Allroad, qui sera équipée de moteurs conventionnels. La transmission intégrale est de série et nous prévoyons que la voiture arrivera en 2026.
Audi RS6
Une RS6 Avant à moteur à combustion, basée sur la neuvième génération de l'A6 récemment dévoilée, est en préparation. Nous l'avons récemment aperçue lors d'essais au Nürburgring. Il reste à confirmer si la nouvelle RS6 à essence sera équipée d'un moteur à six ou huit cylindres, mais la technologie hybride rechargeable est très probable, quel que soit le type de motorisation choisi.
Il semble que le projet d'une version électrique RS6 e-tron ait été abandonné.
Audi RS5 Avant
La nouvelle Audi RS5 Avant devrait arriver en 2026. Ce break sportif rapide marquera le début de la transition vers l'électrification de la division Audi Sport. La première hybride rechargeable d'Audi Sport succédera à l'actuelle RS4 V6 de 2,9 litres. Elle conservera ce moteur, mais le moteur électrique supplémentaire devrait porter la puissance au-delà des 444 ch actuellement disponibles. Sur nos nouvelles photos espion, on peut voir les deux sorties d'échappement ovales RS près du centre, contrairement aux précédents modèles Audi RS.
Skoda EV
Skoda a commencé à tester son nouveau SUV électrique 7 places sur le circuit du Nürburgring. Il arrivera en 2026 pour concurrencer des modèles tels que le Kia EV9.
Skoda Epiq
Nous avons découvert ce SUV compact entièrement électrique sous forme de concept-car en 2024, et nous avons maintenant aperçu la version de série en phase de test. Il s'agira d'un modèle similaire à la VW ID.2 et à la Cupra Raval, et nous prévoyons son arrivée en 2026. Skoda a récemment présenté un nouveau concept au salon IAA Mobility de Munich (voir photo en haut à gauche). La version de série est attendue pour 2026.
Lexus LFR
Toyota teste actuellement une version routière de sa nouvelle voiture de course GT3. Nous pensons qu'il pourrait s'agir du successeur de la célèbre supercar Lexus LFA, et qu'elle pourrait donc être baptisée LFR. Deux prototypes camouflés ont été aperçus au Goodwood Festival of Speed 2025, et il est possible que l'un soit électrique et l'autre à motorisation classique.
Plus récemment, nous l'avons aperçue lors d'essais au Nürburgring, et nous sommes presque certains qu'il s'agira d'un modèle hybride. Elle était testée aux côtés d'une Mercedes-AMG GT-R et d'une Mercedes-AMG GT Black Series, vraisemblablement à des fins de benchmarking.
Volvo EX60
La nouvelle Volvo EX60, dont la sortie est prévue en 2026, sera la première voiture à reposer sur une nouvelle plateforme avancée, hautement évolutive et dotée d'une technologie informatique de pointe.
L'EX60 sera un modèle clé pour la transition électrique de Volvo, car elle sera l'équivalent électrique du très populaire SUV familial XC60, qui est depuis longtemps le best-seller de la marque suédoise.
Volkswagen iD 4x4
Volkswagen pourrait relancer son projet de lancement d'un SUV électrique hautement performant en utilisant une nouvelle plateforme développée par Scout Motors. La nouvelle marque américaine, détenue par Volkswagen, développe actuellement un SUV et un pick-up.
Le pick-up Terra et le SUV Traveler seront tous deux proposés avec des motorisations électriques et à prolongateur d'autonomie et bénéficieront d'un logiciel développé par la nouvelle coentreprise de Volkswagen avec Rivian. Les modèles seront construits dans une nouvelle usine américaine en cours de construction en Caroline du Sud et devraient être lancés vers 2028.
Volkswagen iD2X
Volkswagen devrait dévoiler un crossover électrique compact de taille supermini appelé iD 2X au salon automobile de Munich en septembre 2025. Présenté en tant que concept-car en 2024, l'iD 2X est un modèle plus haut sur roues que l'iD 2, de la taille d'une Volkswagen Polo, qui devrait être lancé plus tard cette année, et qui servira en fait d'alternative électrique au T-Cross.
Volkswagen Touran
Volkswagen envisage de lancer un monospace compact électrique pour remplacer le Touran et offrir une alternative pratique aux SUV pour les acheteurs de voitures familiales. Volkswagen pourrait s'inspirer de concepts antérieurs, notamment le Budd-e de 2016, qui était basé sur une première version de la plateforme MEB qui sert aujourd'hui de base aux voitures électriques de la marque.
Volkswagen ID2 GTI Club Sport
Volkswagen a annoncé que son nouveau petit véhicule électrique arrivera en 2026. La ID 2 GTI à traction avant devrait être commercialisée vers la fin de l'année 2026 avec une puissance d'environ 223 ch provenant du nouveau moteur électrique APP550 de VW. Mais nous avons récemment appris que les ingénieurs du centre de recherche et développement de VW à Braunschweig, en Allemagne, travaillent également sur un modèle haut de gamme plus puissant et plus performant, visant une puissance maximale de 282 ch.
Outre cette puissance supplémentaire, ce modèle phare, dans la lignée des Golf Clubsport précédentes, est conçu avec une série d'améliorations mécaniques et électroniques.
Volkswagen ID1
Volkswagen réalisera son objectif de longue date d'une petite voiture électrique « abordable » en 2027 avec l'arrivée de la nouvelle ID 1.
Décrite par Volkswagen comme un modèle « d'Europe pour l'Europe », cette nouvelle voiture succédera à la Up en tant que citadine et deviendra le modèle d'entrée de gamme de la gamme de modèles électriques ID sur mesure de la firme allemande. Volkswagen affirme que ce modèle offrira une autonomie d'au moins 250 km avec une seule charge.
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