9 viktiga flygplansstjärnor inom film och TV

För filmen modifierades flygplanen visuellt med amerikansk målning, insignier och rekvisita för att likna frontlinjeflygplan, och i vissa scener användes markbaserade mock-ups och noggrant kamerarbete istället för höghastighetsmilitärflygplan. Praktiska effekter och begränsat filmmaterial betonade humor framför realism.

Filmskapare använder ofta lätta stridsflygplan eller träningsflygplan som Gnat istället för riktiga stridsflygplan, eftersom operativa stridsflygplan är kostsamma, komplexa och svåra att få tillgång till. Träningsflygplan eller lätta stridsflygplan är billigare att hyra och underhålla, säkrare att använda för koreograferade scener och möjliggör överdriven luftkoreografi.

7: MiG-28 / Iron Eagle II – stridsflygarna

I Iron Eagle II – stridsflygarna använde filmskaparna israeliska flygvapnets F-4 Phantom II-jetplan för att porträttera det fiktiva flygplanet MiG-28, eftersom det skulle ha varit omöjligt att skaffa riktiga MiG-plan från sovjettiden på 1980-talet. Intressant nog har MiG-stridsflygplan i verkligheten alltid udda nummer, till exempel "MiG-29", vilket gör "MiG-28" helt fiktivt.

För att få F-4-flygplanen att se mer ut som MiG-28 modifierades de visuellt med mörkare färgsättning, röda stjärnmarkeringar och subtila ändringar av stjärtnumren. Filmvinklarna valdes noggrant för att dölja igenkännbara drag. Dessa tekniker gjorde det möjligt för publiken att tro att de såg en exotisk motståndare, vilket förstärkte filmens luftstridsscener.

7: MiG-28 / Iron Eagle II – stridsflygarna

F-4 Phantom II hade en lång och framgångsrik karriär i israelisk tjänst, där den utförde uppdrag inom luftöverlägsenhet, markattack och spaning. Inspelningen ägde rum till stor del i Israel, där flygvapnet samarbetade för att få ekonomiska incitament och för att visa upp sina avancerade flygplan (F-16) och operativa kapacitet.

Trots att de inte är autentiska ger användningen av riktiga jetplan en påtaglig wow-faktor som publiken uppskattar. På samma sätt målades andra riktiga flygplan om eller modifierades i Iron Eagle-serien för att porträttera fiktiva jetplan: F-21 Kfirs representerade fiendens flygplan i Iron Eagle III, T-33 och olika amerikanska träningsflygplan användes för luftstridsscener, och F-4 återkom i Iron Eagle IV för att representera olika motståndare, vilket säkerställde att filmerna behöll en känsla av realism i luften som CGI ensamt inte kunde återskapa.

6: MiG-28 (Northrop F-5) / Top Gun

Northrop T-38- och F-5-serierna är billigare att driva än tunga stridsflygplan och har ett aggressivt utseende med fotogenisk smidighet, vilket har gjort att de har dykt upp i flera filmer. Mest känt är att F-5 spelade rollen som fiktiva "MiG-28" i Top Gun (inte att förväxla med "MiG-28" i Iron Eagle II).

I Top Gun anpassades F-5 för att porträttera den fiktiva MiG-28 med mörka färgscheman, fiktiva kommunistiska insignier och aggressiva flygprofiler för att simulera fiendens stridsflygplan. Filmiska vinklar och täta formationer förstärkte deras hotfulla utseende, utan att några strukturella modifieringar av en behövdes. De bar med sig attrappmissiler för att se ut som sovjetiska luft-luft-missiler. Illusionen av uppskjutningar skapades med hjälp av smarta kameravinklar, redigering, pyroteknik och pilotmanövrer.

6: MiG-28 (Northrop F-5) / Top Gun

När det gäller prestanda ligger F-5:s små dimensioner, höga manövrerbarhet och hastighet nära den sovjetiska MiG-21, vilket gör dem idealiska för simulering av luftstrider. Denna verkliga kapacitet understödjer deras roll som angreppsplan i den amerikanska flottan och flygvapnet, där de ger realistisk träning mot snabba, smidiga motståndare i luftstridsövningar.

F-5 och T-38 har dykt upp i flera filmer, där de både porträtterar sig själva och andra flygplanstyper. I parodin Hot Shots! användes T-38-film och F-5-modeller för att skildra "MiG-28", en skämtsam referens till filmen Top Gun.

5: Bell 222 / Airwolf

Airwolf var en av 1980-talets mest spännande action-tv-serier, med en ombyggd Bell 222 i huvudrollen. Bell 222 var en tvåmotorig lätt helikopter som introducerades i slutet av 1970-talet, konstruerad för civilt transportflyg med eleganta linjer och relativt hög prestanda. När produktionen startade 1976 väckte den intresse från VIP-transport, räddningstjänst och företagare tack vare sin bekväma kabin, pålitliga prestanda och eleganta utseende.

Trots respektabel prestanda sökte Bell efter sätt att öka försäljningen på en konkurrensutsatt marknad. I början av 1980-talet letade producenterna av en ny actionserie med titeln Airwolf efter en futuristisk helikopter för att porträttera ett avancerat, höghastighetsmilitärflygplan. De valde en modifierad Bell 222 eftersom dess eleganta, strömlinjeformade silhuett såg tillräckligt avancerad ut och skilde sig från dåtidens typiska militärhelikoptrar.

5: Bell 222 / Airwolf

Omfattande kosmetiska och funktionella modifieringar gjordes för filmningen: en specialanpassad nos, infällbara "missil"pods, unika intags- och avgasbehandlingar och en interiör utrustad som en högteknologisk cockpit. Även om det verkliga flygplanet saknade de fiktiva supersoniska och stealth-egenskaper som visades på skärmen, bidrog dess utseende och ljud till att övertyga tittarna.

När serien sändes 1984 fick Bell 222 ikonstatus i popkulturen som Airwolf, ”världens mest avancerade taktiska attackhelikopter”. Dess koppling till serien cementerade typen i allmänhetens fantasi långt bortom dess civila ursprung.

4: Gazelle/ Blue Thunder

I filmen Blue Thunder porträtterades helikoptern i titeln av en modifierad Aérospatiale SA-341/342 Gazelle. Denna lätta franska helikopter valdes för sin hastighet, smidighet och stabila hantering, vilket var idealiskt för krävande flygfilmning.

För att förvandla den till ett övertygande futuristiskt stridsflygplan omarbetades Gazelle kraftigt med en mockkanon, sensorkåpor och stubvingar. En av de mest utmärkande förändringarna var de vinklade, pläterade cockpitfönstren.

4: Gazelle/ Blue Thunder

Dessa plana, facetterade paneler ersatte de ursprungliga böjda glasrutorna, vilket gav flygplanet ett pansrat, högteknologiskt utseende och bidrog till att skapa illusionen av en kraftfull militär maskin.

Framgången med filmen från 1983 ledde till en kortlivad tv-serie med namnet Blue Thunder 1984, som återanvände konceptet men med lägre produktionsvärde och mindre tonvikt på spektakulära flygsekvenser. Det ledde oundvikligen till jämförelser med Airwolf, som hade haft premiär tidigare under 1984. Airwolf var inte inspirerad av tv-serien Blue Thunder, utan utvecklades parallellt, även om båda drog nytta av filmens popularitet.

3 : F-86 /MiG-15 / The Hunters (1958)

Hollywood stod inför ett välbekant problem under kalla kriget: hur man skulle skildra fiendens flygplan som inte var tillgängliga för västerländska filmskapare. I The Hunters löstes detta genom att använda Republic F-84F Thunderstreaks för att skildra de sovjetbyggda MiG-15 som man stötte på under Koreakriget.

För att skilja ”MiG-planen” från de amerikanska flygplanen förlitade sig produktionen på färgsättning och markeringar snarare än fysiska modifieringar. F-84F-planen målades i mörkare färger och märktes med röda stjärnor, medan noggranna kameravinklar och redigering undvek långa närbilder som skulle avslöja deras sanna identitet.

3 : F-86 /MiG-15 / The Hunters (1958)

Dialogen och berättarrösten förstärkte illusionen och fick tittarna att acceptera Thunderstreaks som MiG-15, även om de amerikanska F-86 Sabres i verkligheten stred mot andra amerikanska jetplan. Användningen av operativa jetplan gav The Hunters en omedelbarhet och realism som modellarbete eller studioeffekter inte kunde uppnå.

Även om det var tekniskt felaktigt, förmedlade de verkliga jetflygplanen med svepta vingar hastigheten och faran i de tidiga jetstriderna. F-84F:s prestanda och närvaro på skärmen förstärkte filmens flygsekvenser och visade hur filmskaparna kreativt anpassade sig till kalla krigets restriktioner samtidigt som de levererade övertygande och dynamisk luftstrid.

2: Me 263 /Iron Eagle III

I actionfilmen Iron Eagle III från 1992 bjuds publiken på en rad olika militärflygplan i tidstypisk stil, däribland en falsk ”Messerschmitt Me 263”. I själva verket är det flygplan som bär denna halvt fiktiva tyska beteckning inte en äkta andra världs -maskin, utan Scaled Composites ARES, en prototyp för nära flygstöd av tydligt modern härkomst.

ARES, som designades under ledning av Burt Rutans Scaled Composites som ett smidigt, responsivt och effektivt stödflygplan för den amerikanska arméns program för lågkostnadsflygplan för stridsfältet, flög för första gången i februari 1990. Dess relativt okända och något bisarra utseende gjorde det till ett briljant val.

2: Me 263 /Iron Eagle III

Det drivs av en enda Pratt & Whitney JT15D-5 turbofläkt och har en slående okonventionell profil, med ett asymmetriskt luftintag på vänster sida och en GAU-12/U 25 mm roterande kanon monterad på höger sida. Dess canards och dubbla stjärtar bidrar också till dess omisskännliga utseende.

För Iron Eagle III togs denna prototyp i bruk för att ersätta den fiktiva Me 263, en beteckning som inte har något samband med någon faktisk Messerschmitt-typ från krigstiden. Den verkliga Messerschmitt Me 263 var en tysk raketdriven jakt- och interceptorprototyp från slutet av kriget. Filmens flygsekvenser förenar således verkliga historiska maskiner med denna osannolika Hollywood-imitation, en fantasifull men anakronistisk hyllning till flygets historia.