Currently reading: Tesla revela último integrante da linha S3XY, o Model Y
Crossover médio com até 7 lugares, derivado do Model 3, pode acelerar de 0 a 100 km/h em 3,7 e percorrer até 540 km com uma carga completa

A Tesla apresentou nesta quinta (14) à noite o último integrante da linha S3XY, o Model Y.

O crossover médio, derivado do Model 3, será o mais acessível deste tipo oferecido pela fabricante de veículos totalmente elétricos, com preço a partir de US$ 39 mil, e deve ser fabricado tanto nos EUA quanto na novíssima unidade de Xangai, que deve entrar em operação em meados deste ano.

Tesla model y 0003A linha S3XY, que parecia uma das muitas brincadeiras de Elon Musk, só não saiu como ele planejava porque não foi possível registrar o nome Model E, já patenteado pela Ford, e que seria o nome original do Model 3, o sedã mais barato da marca. Além dele, a empresa produz o Model S e o Model X, respectivamente os sedã e crossover de segmento superior ao do Model 3 e do novo Model Y.

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A apresentação foi um pouco decepcionante em termos de dados, já que as dimensões do Model Y não foram divulgadas. Espera-se que ele tenha medidas próximas das do Model 3: 4,69 m de comprimento e 2,88 de entre-eixos são quase certeza. A dúvida fica em torno da largura, provavelmente maior que a do Model 3, e da altura, sem dúvida superior. Afinal de contas, o Model Y pode ter até 7 lugares, algo que o aproxima dos irmãos maiores.

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Já o interior é exatamente o mesmo do Model 3, com uma grande tela de 15 polegadas no console central fazendo o papel de central multimídia, painel de instrumentos e comando do sistema de climatização. A Tesla promete um carro com grande foco em segurança. Tanto em termos de estrutura quanto de recursos de direção autônoma. Diz a marca que o Model Y conseguirá se dirigir completamente sozinho, a depender da liberação de uso da tecnologia, ainda não apresentada, e que poderá encontrar seu motorista sozinho em um estacionamento. A conferir.

Tesla model y 0010O Model Y será oferecido em quatro versões iniciais: Standard, Long Range RWD, Long Range AWD e Performance. A primeira vem com um pacote de baterias de 50 kWh, capaz de lhe proporcionar uma autonomia de até 390 km com uma única carga, já no ciclo WLTP. A velocidade máxima é de 193 km/h e ele pode acelerar de 0 a 100 km/h em 6,3 s, um tempo já bastante respeitável. A versão acima dessa, a Long Range RWD, tem a autonomia como grande atrativo: até 540 km com uma carga completa com um pacote de baterias de 75 kWh. A tração, nas duas primeiras, é apenas traseira. A partir da versão seguinte, a Long Range AWD, o modelo ganha motor também para o eixo dianteiro, máxima de 217 km/h, 0 a 100 km/h em 5,1 s e uma autonomia de até 505 km/h. Por fim, a versão Performance tem o tempo de aceleração de 3,7 s, máxima de 241 km/h e, por conta disso, uma autonomia de apenas 480 km, no máximo. De série, o Model Y vem com 5 lugares, mas tem a terceira fileira de bancos disponível como opcional.

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As entregas do Model Y começam apenas no outono de 2020 nos EUA, algo em torno de setembro do ano que vem. A Tesla já abriu as reservas e diz, em seu site americano, que a produção só começará no início de 2021, o que é uma indicação de que os chineses poderão comprar o crossover primeiro. E talvez até os brasileiros, se a China não absorver toda a produção da Gigafactory 3.

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